![ATH20W アルファード RS-R ダウンサス取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC_0038-2.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
20系 アルファードハイブリッドでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
RS-R ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
ATH20W アルファード ハイブリッドでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-Rのダウンサスに交換です。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずは簡単なリアからスタート。
ハイブリッド車ですので純正のバネはかなり長いですね。
取り付けするRS-Rはめちゃ短い商品となっておりました。
アームブッシュを開放したままですとスプリングが遊ぶ位。
続いてフロントです。
通常のストラットタイプのサスペンションですので交換は簡単です。
アッパーマウントのネジはエンジンルームですがハイブリッド車ですのでかなりクリアランスが狭いです。
前後交換した後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
塩カルの影響でしょうかね。
結構下回りは影響がありそうでした。
車高の高さ
同時にタイヤ・ホイールを交換してますので実際の寸法ではありません。
フロント20mmダウン
リア40mmダウン
リアはハイブリッド車ですので最初は結構車高が高かったので良い感じになりましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンと1G締め直し交換によりガッツリトーアウトとなっております。
キャンバーにも左右差が出ております。
キャンバーは純正ストラットボルトで左右差を無くして修正。
開いてしまったトー角もキッチリローダウン仕様にセット。
これで数値はきれいになり片減りの心配も無くなると思います。
走行距離がかなり伸びてきております。
ショックの減衰もかなり弱く感じますので次回は足回りのリフレッシュが必要になるかも知れませんね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。