![ZYX10 C-HRハイブリッド TEINのハイテクダウンサス取り付け 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/07/DSC_0097-1.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
C-HR ハイブリッドでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
TEIN ハイテク ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
ZYX10 C-HRハイブリッドでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEINのハイテクダウンサスになります。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントから行いました。
通常のストラットタイプのサスペンションとなります。
C-HRのアッパー部分は頑張ればそのまま外さず交換が可能です。
指定されたバンプカットしての取り付け
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
ナックルとロアアーム連結部分を切り離せばサクッと交換が可能です。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しになります。
フロントはアンダーカバーの脱着がありますしリアはアーム数が多くちょっと狭いです。
でも問題無くサクッと1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
前後程よい感じに車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンと1G締め直し効果もありガッツリトーアウトな状態。
これではタイヤがアッという間にズルズル内減りが出てしまいます。
フロントキャンバーは結構左右差が出てますので純正ストラットボルトで左右を揃えてセット。
前後のトー角もキッチリと修正を行い完成です。
これで数値はキレイになり良い感じになりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。