ご利用ありがとうございます。
CX-5 でご来店頂きノーマル戻しのご依頼です。
純正ノーマルサスペンション
いつもご利用ありがとうございます。
CX-5でご来店されました。
現状は以前取り付けしたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調です。
かなり年月が経ち乗り心地の問題が出てきております。
今回はノーマル戻しのご依頼です。
ピットに入れるだけでわかる乗り心地悪化がありました。
では、早速
サスペンション ノーマル戻し
まずはリアから。
フロントはアッパーマウントまでASSYですので交換には問題が出ません。
リアは純正部品などの問題が出て来ますので確認しながら作業。
問題無く交換が出来ました。
当店で車高調を入れているので当然1G締め直しで作業しております。
アームブッシュを開放しないと純正戻しはかなり難しいですね。
続いてフロントです。
フロントはアッパーマウントまでごっそりですのでサクッと交換を行いました。
1G締め直し
前後純正戻しが出来ました。
続いては1G締め直しです。
車高調でのローダウン車高でアームブッシュは1G締め直しをしております。
車高が戻りますので純正高さでキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
高さ
通常のノーマル車高に戻りましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
車高が上がりましたのでフロントはトーインとなりリアはトーアウトな状態。
フロントキャンバーの左右差はストラットボルトで左右合わせて修正。
前後のトー角もキッチリ基準値へと修正しました。
すべて基準値内に収まりキレイな数値になりました。
乗り心地も純正ですので良くなっております。
外した車高調はすでにオイル漏れしており摺動しない状態。
かなりゴツゴツした乗り心地だったと思います。
また仕様変更がありましたらご利用お待ちしております。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
