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USE20 レクサス IS F 1G締め直しと四輪アライメント

レクサス IS Fの1G締め 1G締め直し

毎度ご利用頂きありがとうございます。

以前は20プリウスで何度もご来店頂いておりましたが今回はIS Fでご来店されましたよ。

 

20プリウスは40万kmを超えちゃったそうでついに手放されたそうです。

40万kmでもめっちゃ調子の良いプリウスでした。

キチンとメンテされて乗られていたので状態は最高でしたね。

 

中古でIS Fを購入されたそうで足回りを後期のSACHSのサスペンションに交換されたそうです。

前のオーナーはかなり低車高で乗られていたみたいですね。

 

まずは各部の締め付けを1G状態で1G締めします。

アームブッシュを緩めていきますが・・・

リアのアッパーアームが締まってない!

アームのボールジョイントも気になり触ってみると、やっぱり締まってない!

 

多分前のオーナーが社外アームに交換していたんでしょうね。
アッパアームはすごく締め付けしにくいので簡単なボルト側から締めたんでしょうね。

でもボルトから締めても締まりきらないので緩みます。

ボールジョイントも締めきれなかったんでしょうね。気がついて良かったです。

 

レベライザーも他車種のを流用しているみたいで角度が辺になっちゃってました。

お客様にIS F用のを購入して付け替えるようにお話しました。

 

やっと1G締め直し作業が出来ますよ。

1G状態できっちり1G締めさせて頂きましたよ。

本当に1G締め直し作業のご依頼があって良かったですね。

四輪アライメントのみですと触らない箇所ばかりが緩んでいたので。

大変な事になる前に対処出来て良かったです。

 

IS F 四輪アライメント

1G締め直しが出来たので最後に四輪アライメントを行いますよ。

1G締めでリアは車高が3mmほど落ちましたね。

アッパーアームは緩んでいたので車高の落ちも少なめでしたね(笑)

 

サスペンションは純正ですので数値は結構綺麗ですね。

前後のトーをキッチリ基準値に修正しました。

 

これで数値は綺麗になり乗りやすくなると思いますね。

SACHS後期仕様は結構動くサスペンションみたいですね。

でもしっかりした感じがありとても乗りやすそうです。

 

リアにはLSDが入っているみたいでコーナーもサクサク曲がれますしね。

いつも遠出が多いそうですがIS F結構燃費良いみたいですよ。

 

これから楽しいIS Fライフ送って下さいね。

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:1G締め 6,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)