ロードスター NB8C 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
NB8C ロードスターでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直し

ご来店ありがとうございます。
ロードスターでご来店頂きました。

現状はブリジストン NPG車高調取り付け済みでローダウンです。
サーキット走行をされるそうですが街乗りも行います。
頻度はさほど多くは無いそうですのでスポーツ走行よりにセッティングを行います。
まずは1G締め直し。
アームブッシュを開放。
1G状態を作りキッチリ1G締め直し。
NB型ですのでボルト・ナットも経年劣化がかなりあります。
何か問題がある場合は新品交換が良いですね。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。
まず測定。

かなり数値は悪くなっております。
リアはトーイン、トーアウトとなりカニ走り状態です。
これでは右回り、左回りがスムーズではありませんし曲がりにくい。
確認した後は調整。

リアキャンバーとリアトーは同時に大きく動きます。
両方動かしながら良い感じの角度に修正。

フロントキャンバーはリアに合わせてセット。
キャスターは出来るだけ目一杯ハイキャスター。
フロントトーも街乗りを考慮してセット。
これで前後数値は左右差も無くなりキレイになりました。
まずは基本となる数値が出来ましたので今後 走りやすさ、タイヤの使い方などでセッティング変更を行うと良いと思います。

最後の試乗では旋回性が上がり車もスムーズ。
立ち上がりもキッチリしており安心して運転が楽しめると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。