タナベのダウンサスで車高を落としたノートe-powerでご来店頂きました。1G締めと四輪アライメントご希望です。
ノートe-power 1G締め 四輪アライメント
まずは四輪アライメント測定を行い現状の数値を確認しました。
ノートは1G締めを行っても数値の変化は少ないです。
でもリアの車高は3mmほど落ちましたね。
フロントにはアムテックスのキャンバーボルトを入れてご来店頂いております。
取付後は偏摩耗が出ますので当店にご来店になる直前に付けて下さいねっとお願いしていましたが・・・
時間の問題で少し前に付けてしまったそうです。
数値はぐちゃぐちゃでトーインがすごくタイヤが段減り状態・・・
前後ローテーションをして繋いだそうですが。
今回キャンバーは見た目を重視してリアのキャンバー角に合わせてほしいとの事ですので、リアの角度に合わせて調整しました。
角度を見て頂きましたが前と後ろではタイヤの出方やフェンダーアーチ形状の違いがあるので、同じ角度にセットしてみ見た目が違うのですよね～。
お客様も考えを変更して偏摩耗しにくい方向で、走りやすいセッティングに変更です。
気持ちよく走れるようにキャンバーを起こして再調整しました。
フロントトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
調整前はキャンバーボルトを付けた事によりとても走りにくかったと思います。
すごい抵抗だったと思います。
タイヤも段減り・・・。
四輪アライメント調整後はとても走りやすいセッティグになっていると思います。
燃費向上もかなり期待出来ると思いますね。
偏摩耗してるタイヤのせいか気持ち左に取られる症状が出ますね。
タイヤが綺麗になれば良くなるような気がします。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：1G締め 3,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
