毎回 奈良県 よりお越し頂いております。
本当に遠い所ありがとうございます。
本日はショックアブソーバーとブレーキパット交換のご依頼です。
まだ6万kmちょっとですがショックが完全に抜けてしまっておりますね。
TEIN EnduraPro ショックアブソーバーに交換
持ち込み頂いたTEIN EnduraPro ノーマル形状のショックですね。
ノーマル形状はKYBさんが多いですがTEINさんも選択出来るようになりましたね。
純正消耗部品も新品を持ち込みされたので同時交換しますね。
早速交換
サスペンション ショックアブソーバー交換
スプリングは今まで付いているRS-Rダウンサスをそのまま使用しております。
ショック本体や消耗部品は全て新品に交換しましたよ。
ショックアブソーバーの交換ですので車高の変化はありません。
でもアームブッシュは全て開放してありますよ。
クラウン 1G締め 1G締め直し
前後TEINさんのショックアブソーバーに交換した後は全て開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。
1G状態を作りしっかり1G締め直しさせて頂きましたよ。
これでアームブッシュのストレスフリー状態になりました。
車高が変わらない場合でも当店ではキッチリ1G締め直ししております。
車高の変化はほとんど無いと思います。
外した純正ショックは右リアのオイル漏れが酷く乗り心地も最悪だったと思います。
奈良県からお越し頂いておりますがこの乗り心地は大変だったと思います。
でもTEINさんのショックに交換しましたので抑える力がしっかりして乗りやすくなりました。
試乗後は四輪アライメントです。
クラウン 四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
スプリングはRS-Rのダウンサスですのでローダウンされていてキャンバーはちょっとネガがキツイ状態ですね。
前後トー角をキッチリローダウン仕様に修正させて頂きました。
フロントはちょっと内べりしやすいので気をつけてもらうようにお願いしました。
同時に追加予約を頂いたブレーキパット交換も行いました。
これで快適なお車に変身しましたよ。
行きと帰りの違いがめっちゃ変わっていると思います。
毎回遠い所 奈良県 よりお越しいただきありがとうございます。
帰り道は快適と思いますよ～！！
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：足回り交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） ブレーキパット交換 3,000円（税別） 純正処分 1,000円
