以前HKSの車高調を取付したヴェルファイアです。

今回は車高の調整と前後ロングハブボルトに交換ご依頼です。

10mmロングハブボルトに交換

持ち込み頂いた10mmロングのハブボルトに交換します。

フロントにはスペーサーを取付してリアはワイドトレッドスペーサーを取付します。

 

リアは交換の必要はありませんがネジ山が伸びてきているかも知れないので大事をとって交換するそうです。

 

まずはフロントから。

純正のハブボルトを抜いて10mmロングのハブボルトに交換しました。

フロントは抜いて入れるだけですので簡単ですね。

 

ホイールスペーサーも装着。

ハブリング付きのタイプになりますのでホイールもピッチリするので良いですね。

 

リアはサイドがインナータイプですので隙間が狭いです。

何とか外せる場所が一箇所ありますので、その場所から10mmロングに打ち替えました。

 

車高調整

続いて車高調整です。

現状より20mmほどダウンがご希望です。

 

指1本位のクリアランスになりますかね?

 

リアはアジャスタ分しか調整幅がありません。

全下げで調整させて頂きました。

 

フロントはまだ余力がありましたがリアの落ち幅に合わせて調整しております。

 

タイヤとフェンダーの隙間を前後同じような感じで調整しました。

車高は結構低くなりましたね。

 

前後指1本ほどになり希望通りになりました。

ホイールの出面もいい感じですね。

 

ヴェルファイア 四輪アライメント

車高の変化がありますので四輪アライメントを行います。

車高が下がった分、フロントトーはトーアウトになっておりました。

 

前回と同じようにキャンバー調整、フロントトー調整を行い完成です。

 

車高も低くなりタイヤ・ホイールのツライチも良くなりました。

エアロがかなり大きいヴェルファイアですので気をつけて運転して下さいね。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考取り付け工賃:ロングハブボルト交換 8,000円(税別)x2 車高調整 1,500円(税別)x4 四輪アライメント 10,000円(税別)