ご利用ありがとうございます。
今回はプリウスの車高調取り付けのご依頼です。
ラルグスの車高調取り付け
毎度ご利用ありがとうございます。
今回はプリウスでご来店頂きました。
持ち込み頂いたラルグスの車高調に交換します。
商品は中古になりますが状態は余り良さそうな感じはありませんね。
いつもの車はベタベタ仕様なので今回も低めにセットしますね。
早速交換
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアから行いました。
リアはアジャスター分しか下がりません。
最初から全下げで取り付けを行いました。
リアの車高の感じは良さそうですのでフロントへ移ります。
純正足回りを外してサクッと交換しました。
で車高の調整をしようと思いましたが気になりスプリングセット長をみてみると？？？
30mm以上もプリロードが掛けてある状態？？？
スプリングシートは一番上まで上げてある状態でした。
片側は何とかプリロードを外せる位置まで降ろせましたが反対は全然駄目・・・
ネジ山の位置がズレているのかも知れません。
無理に回してネジ山を潰したくは無いのでもう一度足回りを外して～
分解してネジ山綺麗に修正して～
やっとクルクル回るようになりました。
ちょっとした事ですが余分な時間が掛かってしまいますね。
でも出来るだけ良い状態で取り付けは行いたいのです。
こちらもスプリングセット長を合わせて再度取り付けしました。
プリウス 車高の高さ
リアは全下げでフロントはリアに合わせて調整。
ちょっと前下がりがお好みですのでご希望通りに調整しましたよ。
前後ともほぼご希望な車高になりましたね。
プリウス 四輪アライメント調整
車高調組付け、試乗しましたのでアライメントです。
ガッツリ車高が下がっておりますので数値もかなりの狂いが出ておりましたね。
これでは片減りしてしまうのでキッチリ修正させて頂きます。
でもこの車高の低さですのでフロントキャンバーはネガに調整しております。
でないとフェンダーへの干渉が出やすくなりますからね。
フロントトーは真っ直ぐ転がるように修正して完成です。
多少の内ベリは出やすくなりますが仕方ありませんね。
この車高の低さでも近所の試乗では問題ありませんでした。
足回り形状がストラットタイプになりますので速度が乗った時には干渉しやすくなりますので気をつけて。
でも低車高の車は慣れっこですよね（笑）
中古の車高調ですので今の所良さそうですが耐久はどうでしょうね？
見た目は余り良さそうでは無かったので。
プリロードもあれだけ掛けてあるとショックへの影響も考えられますからね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 18,000円（税別） ※10月より20,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
