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CKV36 スカイラインクーペ BLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換 四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。

今回はV36 スカイラインにブリッツのZZ-R車高調交換のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調

ご来店ありがとうございます。

今回は持ち込み頂いたブリッツのZZ-R車高調に交換のご依頼です。

 

遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございます。

 

中古の商品となりすべてロックが外されており寸法もグチャグチャで分かりません・・・・(笑)

説明書も無いので推奨に組むことも出来ません。

 

まぁいつものように現車合わせですね。

ここまでグチャグチャだと一旦キレイにセットするまでかなり時間が余分に掛かるのですよね。

なぜプリロードを外すのか理解が出来ませんが。

 

では、早速取り付けです。

サスペンション 車高調に交換

純正の足回りを外してブリッツの車高調に交換。

走行距離は10万kmを超えている車両です。

 

ボルトナットはかなり錆や固着がありました。

日産車は時間が経つと中々緩まなくなってしまいますが、今回は無事外れてくれました。

 

車高がどのようになるかは全く分かりません。

何度も外して付けて 車高を合わせていきます。

 

車高の高さ

 

最初のご希望はタイヤが被る位とのご要望でした。

でも遠方からですし何か支障が出た時 お客様自身では対処出来ません。

現在は被るような調整も行っておりませんし。

 

お客様と相談をして走行に支障が無い高さでセットさせて頂きました。

フロントは指1本ギリでリアはタイヤと丁度ツラくらいにセットさせて頂きました。

 

お客様も大満足されておりましたね。

 

スカイライン CKV36 1G締め 1G締め直し

車高が無事決まりましたので各部開放したアームブッシュの1G締め付けです。

車高もかなり低くなりましたしやりにくい車種ですね。

 

ボルト・ナットの固着もあり大変ですがしっかり作業をさせて頂きました。

大丈夫とは思いますがボルトナットはすべて再利用ですのでね。

 

スカイライン CKV36の四輪アライメント

最後にアライメント調整です。

ローダウンにより前後ガッツリキャンバーが付きましたね。

 

リアは起こしてセット。

前後のトーもキッチリローダウン仕様に修正させて頂きました。

 

車高も低いので多少の内減りは仕方ありませんね。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

タイヤ・ホイールは純正ですのでこれ位の車高でした全く問題ありません。

 

カッコよくローダウンされて良い仕上がりになりましたね。

帰りは全然違った感じがすると思いますね。

 

遠い所 大阪府 よりご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃工賃 車高調交換 22,000円(税込) 四輪アライメント 11,000円(税込)