ご利用ありがとうございます。
今回は持ち込み頂いたブリッツZZ-R車高調に交換のご依頼です。
ブリッツ ZZ-Rダンパー車高調に交換
いつもご利用ありがとうございます。
今回はレクサスIS300hでご来店頂きました。
持ち込み頂いたブリッツZZ-Rダンパー車高調への交換ご依頼です。
高さは指1本ぐらいがご希望です。
でも地上高は確保したいとの事です。
では、早速交換
サスペンション 車高調交換
ISの30系は足回りがガラッと変わっております。
ブリッツさんは色々な車種と共用なのですかね？
まずは前後推奨で組みましたがフロントは純正車高より上がり、リアはガッツリガブッておりました。
いつも思うようにはいきませんが、ちょっとすごい推奨でした・・・
ISは車高調整がとても大変です。
毎回足回りを全部バラさないといけない・・・
RS-R レベライザーロッド
RS-Rのレベライザーロッドも同時に交換しておました。
車高の高さ
最低地上高がありますので指1本ちょっと位でセットしております。
これで地上高は確保出来て車高もほぼ希望通りになりました。
30mmちょっとのローダウンです。
AVE30 1G締め直し
車高が決まった後は各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。
前後きっちり1G締め直しをさせて頂きました。
でこの後試乗したのですが・・・・
ある程度馴染ませてからアライメントは行っておりますが試乗から帰ってきたらリアはガッツリ20mm近くも車高が落ちた！！！
そんなに変化する事無いのですがね。
また足回りをバラして車高調整。
全バラですので再度1G締め直し。
車高はリア全上げでやっと指1本・・・
時間が掛かってしまいましたね。
AVE30 IS300h 四輪アライメント調整
やっと四輪アライメント調整が行えますね。
四輪アライメント調整は前後のトー角のみですので簡単ですが。
ローダウンにより狂った数値をきっちりセットさせて頂きました。
もう予定かなりオーバーしちゃいました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
今度はリアもフロントも車高の変化はありませんでした。
今後車高が下がらないと良いのですが。
もうリアは上げられないのですからね。
時間が掛かってしまいすいませんでした。
また、何かございましたら宜しくお願いします。
