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インプレッサG4 GK3 車高調整 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
インプレッサG4でご来店頂き車高の調整と四輪アライメント調整のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER 車高調の車高調整

ご来店ありがとうございます。
インプレッサでご来店されました。

現状はBLITZ ZZ-R DAMPERでローダウンされております。
ローダウンがご希望で指1本ほどが良いです。

取り付けはオートバックスさんですが車高の調整はしてくれなかったそうです。
アライメントも同様 行ってもらえず。
なので当店プロスパーにご依頼です。

まずは車高のチェック。
指1本ですと30~35mmほどダウンです。
調整範囲がありますので車両の確認。

リアは余裕がありますがフロントは気持ち少ないです。
フロントもリアも一度全下げで行いました。

フロアー部ではほぼ平行な良い感じになりましたがフェンダーとの隙間が前後バラバラ。
お客様はフェンダーとタイヤの間隔を合わせた感じが好みですのでリアの車高を少し上げて再セット。

車高の高さ

フロント指1本半ほど25mmダウン

リアもフロントに合わせるように20~25mmほどダウンにしました。
これでリアも指1本半ほどになりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。
数値は取り付けだけの割にはいい感じですがリアのキャンバーに対してフロントは淋しいですね。
オートバックさんですので多分 ジャッキアップ状態で締め付けされているからかも知れません。

フロントキャンバーボルトは緩めると接地してますので大きくキャンバーが寝る状態でした。
やはりジャッキアップそのままの締付ですね。

後は純正キャンバーボルトでリアのキャンバーに合わせてある程度ネガセッティング。
前後のトー角もキッチリと修正して完成です。

これで数値はキレイになり走りやすい感じになっていると思います。

見た目もローダウンされ良い感じに仕上がりましたね。
エアロも付いており何よりこのリアウイングが良いですね。

今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。

参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。