レガシィ BH5 四輪アライメント
BH5のレガシィでご来店頂きました。
足回りを車高調に変更されたそうで四輪アライメントのご依頼です。
前に他店で四輪アライメント調整を行っているそうですがリアの調整カムのナットを舐めていたのかは分かりませんが
「新品に交換した方が良いと」
とアドバイス頂いたそうです。
新品を購入されて持ち込みされたので交換しますね。
でも。。。
舐め具合が半端ない状態でした。
工具もまともに入りません。
どうしようか悩みましたが工具を色々駆使して何とか外す事に成功！！！
これでやっと新品に交換出来ますよ。
交換工賃1,000円（税別）ですので古くなったり何度も調整している場合は交換した方が良いですね。
ボルト・ナットも劣化する部分なので。
スバルは工具のサイズが微妙ですのでナメていると痛い目みますからね！
これでやっと四輪アライメントが行えます。
今回は普通に街乗りメインのローダウン仕様で調整します。
今後は車高を色々触るそうですので今は普通に調整しておきます。
リアのキャンバーは触れません。
フロントキャンバーはナックル部のキャンバーボルト、ピロアッパー部と両方触れますが普通の調整なので今回はナックル部の純正ボルトで修正します。
ホイールサイズがきついので起こし過ぎはフェンダーからはみ出ます。
リアのキャンバー角に合わせて多少ネガですが微調整しました。
今までは2度以上の角度ですので良くなると思いますよ。
前後のトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
リアのボルト・ナットは新品ですので掛かりも締まり具合もバッチリでしたよ。
やっぱり新品は良いですね。
これで綺麗に調整出来ましたので偏摩耗の心配も少ないですし走りにくさも無く楽しめると思いますよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考工賃：四輪アライメント 10,000円（税別） ボルト・ナット交換 1,000円（税別）
