ブリッツZZ-R車高調へ交換

ブリッツのZZ-R車高調を持ち込み頂いたので交換します。

スタビリンクは付属していますので別途1,000円(税別)で交換します。

 

高さは推奨値より10mmダウンで調整します。

減衰はまずは中間にセットしておきました。

 

早速交換します。

サスペンション 車高調交換

S660は軽自動車の中ではめっちゃ大変な車です。

リアはドライブシャフトが抜けないように気をつけなら、抜くのも知恵の輪状態で難しい・・・

 

フロントはもっと大変でナックルにぶっ刺しタイプです。

普通に下げても抜けませんよ!!!

でももう慣れたので交換手順は分かっているのでサクッと交換しました。

 

車高も10mm下げて調整しましたがブリッツですのですべてのブッシュを開放してあげるとメーカーデータと違う事が多々ありますね。

そこら辺は微調整して車高をバランス良く修正しましたよ。

 

いい感じに車高が落ちてバランス良くなりましたね。

推奨車高だと気持ち高めになっちゃいますね。

 

車高を落とすならこれくらいの方が良いかもです。

でも前後エアロがあるので気をつけないといけませんね。

 

ブレーキパットをSRパットに交換

こちらは事前にご注文頂き取り寄せてあります。

フロントのブレーキパットをSRパットに交換しましたよ。

 

S660 1G締め 1G締め直し作業

 

車高が決まり、ブレーキパットも同時交換した後は各部開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。

S660は比較的カンタンに作業が行なえますね。

1G状態を作り各部のアームブッシュをしっかりと1G締め直ししましたよ。

 

これでアームブッシュのストレスフリー状態になりましたね。

 

S660 四輪アライメント

 

試乗後は四輪アライメントです。

フロントホイールサイズがちとキツイですが今回は偏摩耗しにくいように、そして走りやすいようにセッティングしますね。

 

リアキャンバー角はナックル部のガタで左右を揃えて修正しました。

フロントはピロアッパーとアッパーマウント部で修正出来ます。

適度にキャンバー角を付けて走りやすいようにセットしました。

 

前後トーもキッチリローダウン仕様にセットして完成です。

 

四輪アライメント調整後の試乗では直進では安定してコーナーではサクッと曲がれるいい感じに仕上がっていると思いますよ。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:車高調交換 14,000円(税別)スタビリンク 1,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)