AP1　S2000　ブレーキパッド交換　四輪アライメント

S2000の四輪アライメント作業

車高調をご自身で交換されたそうです。
それ以来車が左に流れる感じが出ているそうです。

ハンドルセンターもズレてしまってますね。
街乗りメインよりはワインディングを気持ち良く走りたいそうです。

室内にはロールバーまで入ってますからね。
まず早速測定しました。

リアのキャンバーは悪くありませんがリアトーはめっちゃトーインになってます。
フロントキャンバー角は寂しく感じますね。

キャスター角が左右差が1度以上ありますので流れの原因になりますね。

気持ち良く走れるようにお客様と相談をしてまずは基本となる数値にセットします。
前後キャンバー、前後トーを修正しました。

キャスターの左右差を修正しようとしましたが左側が固着・・・。
左を特に修正したいので何とか頑張って回しました。

今回は何とか回りましたが今後はどうでしょうね？
前後無事綺麗な数値にセット出来ました。

ブレーキパッドの交換作業

四輪アライメントと同時作業でディクセルのブレーキパッド交換もご依頼頂きましたので交換します。
フロントは問題無くサクッと交換出来ましたがリアのピストンは結構な固着があり・・・。

何とか交換は出来ましたがキャリパーのオーバーホールは考えた方が今後の為にも良いかもです。

ブレーキパッド交換後、試乗しましたがコーナーも気持ち良く曲がれる良い感じに仕上がっていると思います。
車の流れも気にならないと思います。

ハンドルを離して運転する数値では無いですからね。
今後はタイヤの減り方を見て数値を変えていけば良いですね。

今回はありがとうございました。
又、お願いします。

参考取り付け工賃：四輪アライメント　10,000円（税別）　ブレーキパッド交換　6,000円（税別）