ご利用ありがとうございます。
ローダウンされているBRZでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整です。
BRZ 1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
足回りをHKSの車高調 HyperMAX 4GTに交換されローダウンされております。
車高調交換してからセンターがかなりズレてしまったそうで。
まずは1G締め直しを行います。
ブッシュを開放してあげますがいつものノーマルトルクより弱いですね。
お客様自身で試みたそうですがちょっとクリアランス的に難しかったそうで。
リアロアアームとトーロッドは社外品に交換されております。
リアのキャンバーが調整可能となりますのでアライメントは通常の時間より掛かってしまいます。
ブッシュ箇所をキッチリ1G締め直しを行いました。
BRZ 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはHKSさんの車高調なのでピロアッパーで調整出来ます。
ですがストラットボルトをアムテックス製に交換してありました。
なのでピロアッパーはそのままでキャンバーボルトで調整します。
現状はほぼ0度付近で真っ直ぐな状態でした。
リアはアーム交換してますので左右差がかなりありました。
スラスト角が大きくズレてますのでセンターへの影響が出てたんでしょうね。
後はキッチリ修正。
街乗りメインとの事ですがお客様自身で色々と交換されております。
車高の硬さもありますので走りやすいようにセットさせて頂きます。
リアロアアームはキャンバー調整出来ますが、メンバー内にあり調整がかなり大変なんですよね。
これが時間が掛かる。
キャンバーを変えるとトー角もかなり変化が出てしまい何度も何度も調整を繰り返します。
やっと希望の数値に修正出来ました。
フロントキャンバーは寂しいのでリアの角度に合わせてセット。
後は前後のトーとハンドルセンターを修正して完成です。
調整後の試乗
最後に試乗。
乗った感じも結構手が入ってそうなBRZですね。
ブレーキもキッチリブレンボにメッシュホース。
安心ですね。
シフト操作もクイックで気持ち良くカチカチ決まります。
アライメント調整も相性が良いと思います。
4月からは結構な距離を走る事になるそうで、その前までにキッチリ修正したかったそうです。
間に合って良かったですね。
これで気持ちよく快適通勤仕様に仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 1G締め直し 6,600円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
