ご利用ありがとうございます。
CX-5でご来店頂きダウンサス交換のご依頼になります。
RS-R Ti2000 ハーフダウンサス
ご来店ありがとうございます。
CX-5でご来店頂きました。
まだ納車されて間もないCX-5となります。
サスペンションは当然ノーマルとなります。
持ち込みされたRS-R Ti2000 ハーフダウンの取り付けです。
でもお客様が新品なのにキズキズなんですけど・・・と
新品ですがRS-Rさんは梱包方法が価格を下げる為か箱が小さいです。
フロント2本、リア2品を重ねて梱包されて集荷です。
当然バネ同士が干渉して運搬中に傷だらけになりますね。
うちは毎回見てますので知ってますがお客様からしたらかなりショックみたいです。
タナベさんやTEINさんみたいに一本ずつ仕切りがある梱包に変更されると良いのですが無理でしょうね（笑）
さてマイナーしたCX-5はフェンダーモールがボディ同色となりスマートになりました。
でもタイヤとフェンダーの隙間が気になるようになってしまいました。
少しでもその隙間を改善する為 ハーフダウンを選択されました。
では、早速交換
サスペンション ダウンサス取り付け
フロントは通常のストラットタイプです。
ディーラーオプションのアンダーコートは付いてないので工具も普通に掛かりまったく問題ありません。
アンダーコード塗ってあるとABSカプラーも外せない位 塗りたくってありますのでね。
今回は大丈夫でした。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなっております。
ナックルとロアアームを外せば交換は簡単に行えます。
でも今回は下側の座りが悪かったです。
ちょっと巻き方が大きいような。
外れる感じでは無いので良いと思います。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
フロントはアンダーカバーの脱着。
リアはめちゃ狭いアッパーアームがあります。
工具も揃っておりますので前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア40mmダウン
いい感じに車高が落ちましたね。
これでフェンダーとの隙間が狭くなり見た目の感じが良くなっております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーは左右差が無くきれいな状態なのでそのまま。
前後のトー角のみキッチリ修正させて頂きました。
これで数値もキレイになり走りやすいと思います。
調整後の試乗
最後に試乗です。
フロントは気持ちバンプラバーをカットして対応しております。
CX-5はバンプが大きいのでそのままですと底付きの原因となりますので。
前後ストロークも問題無さそうで快適です。
見た目も良くなりいい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。
参考工賃 ダウンサス交換 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
そして～
コーヒーの差し入れありがとうございます。
後ほど休憩時間にまったりブレイクさせて頂きますね。
新商品なんですね レボマン豆 楽しみ
ご馳走様です＼(^o^)／
