ご利用ありがとうございます。
90系ランクルプラドでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
純正スプリング KYBショック
ご来店ありがとうございます。
95プラドでご来店されました。
経年劣化でサスペンションがだめになっております。
新品の純正スプリングとアッパーマウント、ショックはKYBの純正タイプです。
95プラドですので固着がとても怖いですがまずは作業。
サスペンション 足回り交換
まずはフロントから行いました。
久しぶりの90系の足回りです。
最近行ってないのでちょっと苦戦しながら行いました。
トップナットの固着がありましたが何とか無事緩み交換が出来ました。
純正アッパーマウントブッシュはぐちゃぐちゃに劣化してましたね。
続いてリアです。
リアはとても苦戦しそう・・・
スプリング交換は問題無く完了。
ショックも時間は掛かりましたが無事交換出来ました。
下回りを見た瞬間 サビが酷く諦めモードでした。
ショックの上部ナットは絶対外れない自信がありました。
見るからに劣化がすごくトップナットはショックと一体型のサビサビとなっており無理そう。
頑張って行う気も無くスパッとショックをカットして外しましたよ。
ショック下側のブッシュも劣化で無くなっておりダストブーツはサビて原型が無い状態でした。
何とか外れましたので良かったです。
1G締め直し
予想以上に時間が掛かりましたが何とか無事交換が出来ました。
アームブッシュも同時に開放しておりますで1G状態でキッチリ1G締め直しを行いました。
これでいい感じになりました。
車高の高さ
見た目は分かりませんが乗り味は一気に変わっていると思います。
異音も無くなりとても快適になりました。
この型のプラドが大好きで何台も乗り換えられているそうです。
なかなか交換してくれるお店がなかったそうですので良かったですね。
これで快適なカーライフが送れますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
