ZN6 86 サスペンションノーマル戻しと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

86でご来店頂きノーマル戻しのご依頼です。

純正ノーマルサスペンション KYB ショック

いつもご利用ありがとうございます。

86でご依頼されました。

現状はHKSの車高調が入っておりますが異音でしょうか。

ピットに入れる時にも分かる位かなりの音が出ております。

今回は車高調を外してノーマルサスペンションに戻す作業です。

ショックのみKYBのNewSR MSに交換です。

では、早速

サスペンション ノーマル戻し

持ち込み頂いた純正サスペンションにKYBのショックを入れ替えて装着。

リアはロアアームとトーコンは社外品になっております。

こちらはそのまま。

フロントは調整式スタビリンクが付いておりますが社外品ですので仕方ありませんがボールジョイントがガタガタ言っております。

こちらも異音の原因ですね。

ノーマル復帰ですのでリンクも戻した方が良さそうです。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。

車高調で縮こまったアームを開放。

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでノーマル車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントキャンバーはナックル取付部のストラットボルトで修正。

リアはローダウン時にキャンバー調整してますので現状はポジキャンバー。

調整式アームですのでこちらはキッチリ基準値へと修正しました。

これで数値は元通りきれいになりました。

また異音の原因は消えておりません。

無事消えると良いですね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。