ご利用ありがとうございます。
ハイラックスでご来店頂きリフトアップ取付のご依頼です。
JAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B
いつもご利用ありがとうございます。
ハイラックス GUN125 でご来店されました。
現状は以前取付したフロントのみリフトアップ状態です。
一度車高を上げてもやはり少し前下がりが気になりますし車高が上げたくなるのです。
今回はJAOS ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Bになります。
リアブロック装着してフロントは車高調となります。
では、早速
サスペンション リフトアップ取付
リアにはブロックを装着。
ショックも同時に交換しております。
フロントは現状フロントスプリングのみで車高が上げてあります。
現状の前後バランスを見ながら車高調のアジャスター位置をセットします。
メーカー規定内でのセットとなります。
ねじ切り部分の余力はありますがこれ以上はメーカー保証外となりますし破損の原因となります。
フロントにはワイドトレッドスペーサーを装着しました。
ご来店前に一度付けたそうですがやはり車高が足りず干渉して走れなかったそうです。
車高の高さ
フロント40mmアップ
リア30mmアップ。
リアはブロック分車高が上がっております。
フロントはリフトアップコイルから車高調となり更に車高があがってます。
これでも気持ち前下がりですがサイドステップ部分ではいい感じになっております。
この状態くらいが一番見た目が良いかと思います。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
前回リフトアップコイル装着時も行っておりますが更に車高が上がります。
再度1G締め直しを行います。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなっております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
やはり車高が上がってますのでトーインがきつくなっております。
キャンバーとキャスターは出来るだけ寝かせてセット。
きつくなったトーインも修正して完成です。
これで数値はキレイになり走りやすく偏摩耗もしにくセッティングとなっております。
やはりバージョンBのタイプはかなり車高が高く見えますね。
良い感じに仕上がっております。
でも車高が上がると更に上げたくなる症状が発生する事がございます。
もうすでにボディーリフトの計画があるとか無いとか。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
