エスティマの1G締めと四輪アライメント
三重県よりエスティマでご来店頂きました。
足回りはビルシュタインのサスキットが入っており車高が落ちております。
気がつくと車が左に流れる症状があり一度タイ◯館で四輪アライメントを行ったそうです。
でも症状は改善せず。
お店からはタイヤの問題だからと、、、
まぁタイヤの問題の事もあります。
お客様も気になりスタッドレスタイヤに交換しても駄目で夏タイヤを新品にしても改善が無かったそうです。
このままタイヤが偏摩耗するのも嫌なので当店にご依頼頂きました。
1G締め直しの前にまずは測定を行いました。
？？？
フロントトーは7mmほどもトーアウトになっていました。
車高ダウンした数値って感じですね。
お客様自身も少し触ってしまったそうですので仕方ないかも知れませんが。
測定をして現状の数値を把握した後は1G締め直し作業です。
エスティマはタイヤを付けたまま1G締め直しが出来ますので楽ですね。
フロントはガッツリ10mmほどトーアウトな状態になりましたね。
リアもトーションビーム根本が一気に開放されました。
特に右側は結構よじれてましたね。
ブッシュが全て開放されてブッシュのストレスフリーになりましたので四輪アライメント調整です。
フロントキャンバーはほぼ0度状態。
まぁタイ◯館ではキャンバー調整はしないでしょうが。
お客様は事前に純正キャンバーボルトをご用意されていましたが、今回は使用せず調整出来そうです。
タイヤがしっかり接地して安定して走れるようにキャンバー角を修正しました。
開いてしまったトーをキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
調整後も試乗しましたが調整前はス～っと車が左に流れていきましたが、調整後は流れる感じは収まっていると思います。
でも気持ち左にハンドルが取られる感じは多少残っておりました。
中古のビルシュタインを組まれたそうですのでヘタリ具合が多少あるのかも知れません。
1G締め直しによりアームブッシュが開放されているのでアームが本来の動きが出てサスペンションもちゃんと活かされて安定していると思います。
かなり改善されていると思いますよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：四輪アライメント 10,000円（税別） 1G締め直し 3,000円（税別）
