ご利用ありがとうございます。
JG3 N-ONE RS でご来店されダウンサス取り付けのご依頼です。
SPOON ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
O-ONE RS でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションですが色々パーツは取り付けてあります。
持ち込みされたSPOONのダウンサスの取り付けになります。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはリアから。
ショックを外して純正スプリングからSPOONのダウンサスに交換。
続いてフロントです。
フロントは通常のストラットタイプ。
アッパーマウントにはマジカルウレタンブッシュが入っておりますね。
アッパーマウントの上には別メーカーのカラーがセットされております。
スプリングのみ純正からSPOONに交換。
指定車種以外のバンプカットは行っては駄目です。
N-ONEもカット不可となりますのでそのままです。
バックヤードスペシャル リアウレタンブッシュ
続いてリアショックのブッシュ交換です。
バックヤードスペシャルのウレタンブッシュです。
ダウンサス交換のみですとショックの外しは必要ありませんがブッシュも交換ですので一旦ショックを外しております。
ショック上部、下部それぞれウレタンブッシュに交換しました。
これでカッチリ感が出ますね。
前後交換が終わった後はキッチリ1G締め直しで作業しております。
リアにはリジカラが装着されておりますので慎重に作業。
車高の高さ
フロント25mmダウン
リア35mmダウン
メーカーデータより気持ち落ちておりますね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンと1G締め直し効果もありガッツリトーアウト。
いくら車重が軽い軽自動車でもこの数値ですとアッという間にタイヤがズルズルに無くなります。
フロントキャンバーは走りやすいように気持ちネガセッティングでセット。
開いているトー角もキッチリと修正。
これで数値は綺麗になり走りやすくなっていると思います。
SPOONのダウンサスはかなり柔らかく感じますね。
乗り心地は良いですが。
SPOONさんのバネは巻き方がありかなり密着するので心配ですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
