ご利用ありがとうございます。
JG2 N-ONE RS でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN STREET BASIS Z 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
今回はN-ONE RS でご来店されました。
走行距離も伸びておりサスペンション交換のご依頼です。
持ち込みされたTEINのStreet BASIS Zになります。
全長式では無いので推奨値から変えることで乗り心地も変わるタイプとなります。
お客様希望の車高はフロント55mm、リア50mmダウンです。
地上高は確保したいとの事。
推奨値は40～45mmほどですので大丈夫そうです。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
純正ショックとスプリングを外してTEINの車高調に交換。
スプリングインシュレーターは上も下も加工しての取り付け。
価格はお安い設定ですので仕方ありませんが加工してしまうとノーマル復帰には新品部品が必要となります。
推奨値から計算して取り付け。
続いてフロントです。
フロントもリア同様 推奨値から考えてセット。
アッパーマウントのみ新品持ち込みされたので同時に交換。
スタビリンクも同じTEINの商品にしております。
一旦車高のチェック。
現状はかなり純正のヘタリがあったのでしょうか。
推奨値より落としておりますが思ったようにはいかず・・・
フロントは緩めすぎるとバネが遊んでしまうので遊ばないギリギリで。
リアはフロントに合わせて調整。
車高の高さ
フロント45mmダウン
リア40mmダウン
希望よりは気持ち高いですがまずまずです。
フロント下がりがご希望ですのでそのように調整しております。
車高が無事決まった後は1G締め直しで作業。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりフロントはガッツリトーアウトな状態。
これではタイヤはアッという間にズルズルに。
RSですのでフロントキャンバーは気持ち寝かせてセットしてネガセッティング。
フロントトーもキッチリと修正しました。
これで数値はきれいになり走りやすくなっていると思います。
足回りのリフレッシュは出来ましたが走行距離もありますのでメンテも必要になってくると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
