ご利用ありがとうございます。
MAZDA3でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN STREET ADVANCE Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
MAZDA3でご来店。
現状はBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調が入っております。
持ち込みされたTEINの車高調 STREET ADVANCE Z に交換です。
TEINの車高調は純正部品を再使用するので注意が必要です。
前もって連絡してありますので純正部品もご用意されております。
車高は現状の高さをキープ。
減衰はフロントは中間、リアは一番ソフトでセット。
リアの調整は結構大変ですからね。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
TEINさんの車高調はデータがグレードにより色々別れております。
車高データは参考程度にしてセット。
アジャスターはTEINさん独特の取り付け方で両面テープでの固定。
一度セットしてしまうと車高調整がかなりやりにくくなります。
続いてフロントです。
フロントはアッパーマウントやインシュレーターやベアリングは純正を再使用。
BLITZ ZZ-R DAMPERさんはアッパーマウントまでのアッシーですので注意が。
ブリッツの車高調からTEINの車高調に交換。
全長式では無いのでプリロードで車高調整。
車高の高さ
ご来店時の車高にセットしました。
車高調の中間点ほどかと思います。
1G締め直し
車高が決まった後は1G締め直しです。
ブリッツ車高調取り付けは当店ではありませんがトーションビーム根本はしっかり1G締め直しが行ってありました。
ですがフロントアームは手つかずでした・・・。
ちゃんと1G締め直しを行いました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
車高が同じですので数値の狂いは少ないですね。
調整箇所が少ないMAZDA3ですのでね。
キッチリ微調整させて頂きました。
これで良い感じになりました。
BLITZ ZZ-R DAMPERの車高調は硬すぎたのかな？
TEINで減衰一番ソフトですのでね。
これで満足いく乗り心地になると良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
