ご利用ありがとうございます。
CX-60でご来店頂き車高調交換のご依頼です。
BLITZ ZZ-R DAMPER
いつもご利用ありがとうございます。
CX-60でご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
CX-60は乗り心地の問題が多いですね。
現在はスタッドレスですのでまだ良いそうですが夏タイヤはやはり固く感じるそうで。
少しでも変化があればとBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換します。
減衰ダイヤルが付いておりますがフロント用なのですね。
では、早速
サスペンション 車高調 交換作業
まずはフロントからです。
推奨は40mmほどですが車高はあまり落としたくは無いです。
30mmほどで再セットして交換を行いました。
続いてリアです。
リアも推奨値から10mmほど上げてセット。
まぁ後で車高調整は必要になると思いますが。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア35mmダウン
リアが少し高かったので気持ち落として前後のバランスが良い感じにセットしました。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
緩める時にも感じますが多分オーバートルクっぽいですよね、CX-60。
トルク管理がどうなのか。
1G状態を作り前後規定トルクで1G締め直しを行いました。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
CX-60はサスペンション形状からさほど大きくはズレないです。
前後狂った数値を修正させて頂きました。
減衰は中間でセットしております。
ある程度走行されてから色々お好みで調整すると良いかと思います。
取り付け後の試乗でも車高調ですがスタッドレスタイヤの柔らかさで吸収してくれるので嫌な感じは少ないです。
CX-80もレートを上げて減衰を弱くして何とか乗り心地を確保しているみたいですので減衰で変化が出ると思います。
ピロとスタビがネックになるかも知れませんが。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
