ご利用ありがとうございます。
トライトン LC2Tでご来店頂きリフトアップのご依頼です。
X-Fang 2インチアップコイル スタビリンク
ご来店ありがとうございます。
LC2T トライトンでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたX-Fangの2インチアップのリフトアップコイルに交換します。
同時にスタビリンクも交換します。
では、早速
サスペンション リフトアップ交換作業
フロントのサスペンションを外して純正スプリングからX-Fangに交換。
短いバネですがレートが高くかなり縮めないと組み込みが出来ませんね。
スタビリンクも交換。
説明書に2インチアップ時は135mm±5mmとありますのできっちりセットして取り付け。
固定ナットはロック付きに変わりますので六角保持してしっかり締め付け。
1G締め直し
最近交換は要領をつかみ早くなりました。
ですが1G締め直しはやはり大変で時間もかかります。
きっちり1G締め直しを行いました。
ちゃんと説明書にも1G締め直しを行えと記載がありましたね。
ちゃんとしたメーカーです。
車高の高さ
同時に持ち込みされたタイヤ・ホイールに交換しております。
リアの上がった寸法から約60~65mmほどは上がっておりました。
2インチ以上あがりましたね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
リフトアップにより数値はぐちゃぐちゃになっております。
キャンバーとキャスターは出来るだけ寝かせてセット。
偏心カムですが可動範囲が狭いですね。
2インチアップでギリギリ調整出来た感じです。
フロントトーもきっちりセット。
これで数値はきれいになりました。
調整後の試乗
最後に試乗を行いました。
純正ショックの中にプリロードを掛けてリフトアップコイルをいれております。
バネの硬さがしっかり感じますね。
スタビリンクもショートになり効きも早い段階からあります。
しっかり硬めの乗り味かと思います。
フロントの前下がりが解消され良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
