ご利用ありがとうございます。
レクサス RX500h でご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
RS-R Ti2000 ハーフダウン
いつもご利用ありがとうございます。
TALH17 レクサス RX500h でご来店頂きました。
現状は納車されたてでノーマル状態となっております。
今回は持ち込みされたRS-Rのダウンサス Ti2000ハーフダウンに交換です。
RXはちょっと車高が高いので少し落としてバランス良く乗りやすくなりますね。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなります。
アッパーマウントの3個ナットはサービスホールがありアクセスはしやすいですね。
サクッとダウンサスに交換を行いました。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなっております。
この型になってから交換は更にやりやすくなりました。
ですが車重が重たいくバネは長いので大変ですが。
1G締め直し
前後ダウンサスに交換が出来ました。
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作りきっちり1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント15mmダウン
リア30mmダウン
1G締め直し効果もありますがSUVの前下がりがちょうど良い感じになりましたね。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
フロントはローダウンによりガッツリトーアウトになっております。
キャンバーにも左右差が出ております。
リアは触っておりませんがトーイン、トーアウトと最初からバラバラなカニ走り状態でした。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで左右差を修正。
この締め付けトルクはかなり高いので注意が必要です。
前後のトーイン調整も行い完成です。
調整後の試乗
最後に試乗です。
ハーフダウンですのでダウン量は少ないですがバネレートが柔らかいからかタッチしている感じは出ております。
そこまで嫌な突き上げ感では無いので良いでしょう。
適度にローダウンされ良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
