エスペリアのダウンサスを持ち込み頂きたので交換します。同時にリアのラテラルロッドも交換しますね。

エスペリアのダウンサス、バンプラバーに交換

 

毎度ご利用頂きありがとうございます。

以前はセルシオでご来店頂いておりましたが今回サクシードに乗り換えられたそうです。

 

毎日通勤で山道を走るそうで車高をピシッと落として走りやすいようにしますね。

同時にショートバンプも持ち込み頂いたので交換しますね。

 

早速交換します。

 

サスペンション ダウンサス 交換

まずはフロント足回りを外してバンプラバー交換。

一巻き短いですね。

 

でもちょっと微妙な長さですね。

タッチしないと良いのですが。

 

バンプラバーをショートタイプに交換してスプリングもエスペリアダウンサスへ交換しました。

 

リアのスプリングもサクッと交換しました。

サクシードはリアの形状がちょっと変わっていますが交換は簡単ですね。

でもアームブッシュはいつもより多めですのでしっかり行います。

 

ラテラルロッドはシルクロード製です。

こちらも交換しますね。

 

純正ラテラルロッドを外してシルクロード製に交換しました。

ちょっと走って車高を馴染ませてからボディーのズレを修正します。

 

車高はめっちゃ落ちましたね。

フロント40mm、リア50mmも落ちちゃいました。

 

ちょっと落ち過ぎな気もしますが・・・。

フロントはやはりちょっとバンプタッチしている感じがありますね。

それほど嫌な感じではありませんが。

 

リアはアームブッシュをすべて開放して1G締め直ししておりますのでちゃんと足が動いていますね。

でも元からショックがしっかりした固めな乗り心地になりますが。

 

サクシード 四輪アライメント

最後に四輪アライメントを行いますね。

フロント車高は40mmも落ちているのでフロントトーもガッツリ20mm以上もトーアウトな状態。

 

このままではタイヤ内側はアッという間に無くなっちゃいますね。

フロントキャンバーの左右差はストラットとナックル部の取り付け位置で微調整を行いました。

 

フロントトーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

これで車高も低くなり峠道もサクサク走れると思いますよ。

 

車高が下がり見た目が良い感じになりましたね。

今はスタッドレスタイヤですので夏タイヤに交換すれば更にワインディングが楽しいクルマになりますね。

 

ちょっとグリップが良いタイヤに交換する予定だそうです。

バン用タイヤでは役不足みたいだそうですので。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考取り付け工賃:ダウンサス交換 16,000円(税別) ラテラルロッド 1,000円(税別)同時作業

四輪アライメント 10,000円(税別)