まずはリアのフェンダー爪曲げ作業から
持ち込み頂いたタイヤホイールがかなりキツイサイズみたいですね。
一度履かせてみたそうですが全然走れる感じでは無かったそうです。
まずはリアのフェンダー爪曲げ作業からです。
ガンガンにヒーターで熱してフェンダー爪曲げを行います。
ピッチリと折らさせて頂きましたよ。
腐食防止の為、コーキン処理をして対策しております。
最初は絶対無理と思っていましたが何とか干渉せずクリアー出来そうになりました！
良かったですよ。
問題はフロントですね
普通に履かすとこれくらいはみ出てしまっています・・・
これはちょっとサイズの選択ミスに思えちゃいますね。
車高調はRS-Rです。
純正のキャンバーボルトで調整して最大まで寝かせて調整しましたが足りませんね。
そこでモンローのマジックキャンバーボルトです。
ロア側に入れてこちらも最大まで寝かせて対応します。
まず無理だと思いましたが何とか走れるくらいになりました。
お客様は車高も落としたかったそうですがこの状態ではちょっと厳しいですね。
お客様自身で干渉後、対応出来るのでしたらちょっと落として対応する事は出来ますがお客様は車高調整が出来ないので無理をしないように今回は車高調整無しにしました。
RS-R車高調ですのでアッパーマウント部のプレートを入れ替えれば更に一度寝かせる事が出来ますが足回りを外しての作業ですので工賃も発生します。
今回はこの状態で出来る限りで行います。
インプレッサの四輪アライメント
最初は絶対無理でしょ～っと思ったホイールが何とか履けてしまったので最終調整です。
フロントキャンバーは純正キャンバーボルトとモンローのキャンバーボルトで微調整を行いました。
ピロアッパー調整式の車高調ならもっと簡単に行けるのですがね。
前後のトーもキッチリ修正して完成です。
調整後の試乗では干渉は無く普通に走れそうです。
走る道や乗り方、速度なんで干渉が出る場合がありますので注意が必要です。
RS-Rのアッパーマウントでの調整も可能ですので必要でしたら。
調整や干渉確認で時間が掛かってしまいましたが購入してしまったタイヤホイールが無事履けて良かったです。
履けないと無駄になっちゃいますものね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：フェンダー爪曲げ 10,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別） ゃンバーボルト取り付け 1,000円（税別） タイヤ・ホイール取り付け工賃 サービス
