アコードユーロRでご来店頂きました。
しかも静岡県より～～～
無限のサスキットを持ち込み頂いたので交換します。
無限のサスキットに交換
持ち込み頂いた無限のサスキットです。
中古の商品になりますが今の足回りは22万kmオーバーなんですよね～
早速交換します。
アッパーブッシュは交換してあるのかな？
向きが合って無いのでまずは位置合わせてからです。
サスペンション サスキットの交換
走行距離が22万kmオーバーですので色々な箇所の固着がありました。
無理に回すとブッシュが切れたりボルトが折れてしまったりします。
無理をせず出来る箇所のみ行いました。
何とか無事サスキットに交換した後は1G締め直しを行いましたよ。
リアアッパーアーム交換
リアの偏摩耗防止の為アッパーアームを調整式に交換します。
こちらも中古の商品になりますね。
車高の高さ
今までは純正ショックにダウンサスの状態でした。
リアがかなり落ちてきているのかスプリングにラバーを入れて少しでも上げるようになっておりました。
今回はフロント10mmアップでリアは10mmダウンとなりました。
中古の商品でしたが異音は今の所大丈夫そうですね。
アコード 四輪アライメント
最後は四輪アライメントです。
リアキャンバーは内ベリしないように起こして修正を行いました。
リアトーは一箇所ブッシュとの固着があり無理やり回すとブッシュが切れてしまいそう。
キャンバー調整を行った後はいい感じのトー角になりましたので締め付けを行いました。
フロントトーもトーアウトな状態ですのでキッチリ修正しました。
すべて数値は綺麗になり偏摩耗の心配は無さそうですね。
キャンバーは起こしてますのでリアフェンダーとの干渉も心配ですが多分大丈夫ですね。
走行距離は多いですが色々手直しはされているみたいです。
アームブッシュは今まで一度も緩めた事が無いので仕方ないかも知れません。
エンジンもかなり調子良さそうですので楽しんで下さいね。
今回は遠い所 静岡県 よりご来店頂きありがとうございました。
また、何かありましたらご来店お待ちしております。
