ご利用ありがとうございます。
今回はRAV 4のリフトアップスプリングの取り付けご依頼です。
タナベ UP210 リフトアップスプリングに交換
ご来店ありがとうございます。
今回はRAV4にリフトアップスプリングの交換ご依頼です。
持ち込み頂いた商品はUP210サスです。
では早速交換
サスペンション スプリング交換
まずはフロントをサクッと交換しました。
最近のトヨタのショックはロッド部分が短いのですよね。
スプリングの力で伸ばしてストロークを取っているのでしょうね。
でも今回はさほど大変さはありませんでした。
続いてリアになります。
純正より全長はちょっと長い位ですね。
でも巻数、太さがかなり違いますね。
巡視絵でもかなりの長さがありますがタナベは更に長いです。
入れるのがちょっと怖い位でしたよ。
でも無事取り付けが出来ました。
RAV4 1G締め 1G締め直し
前後無事スプリング交換が出来ました。
アームブッシュは開放してあります。
しっかりと1G締め直しをさせて頂きました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
RAV4 車高の高さ
ご来店時のノーマル車高です。
リフトアップ後の車高です。
結構車高が上がりましたね。
特にリアはすごい。
フロント20mm、リア40mmアップとなりました。
RAV4 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
調整箇所も外しておりますので数値は狂いますね。
フロントキャンバーも車高アップでポジキャンバーになっております。
出来るだけナックル部でキャンバーを寝かせてセットさせて頂きました。
前後のトーもキッチリ修正して完成です。
これで綺麗になりました。
片ベリの心配も無さそうです。
調整後の試乗です。
ショックは純正ですので伸び側が心配でしたがちょっと突っ張り気味ですがさほど影響は無さそうです。
タナベさんですので考えてありますよね。
RAV4のリフトアップも結構似合いますね。
タイヤ・ホイールを変えると更にチェンジしますね。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
スプリング交換 16,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
