V37　スカイライン　スプリング交換　ショックアブソーバー交換　

ご利用ありがとうございます。

今回はスカイラインのショックとスプリング交換のご依頼です。

純正ショックアブソーバー、スプリング交換

ご来店ありがとうございます。

10万kmを超えているスカイラインです。

程度の良さそうな純正サスペンションを持ち込み頂きましたので交換します。

では、早速交換

サスペンション　足回り交換

スカイラインは足回りの交換は簡単な車種です。

でもV37はアッパーのネジを外すためにシートから内張りから全部外さないといけないのでかなりの時間が掛かります。

鉄板なんて付けなければいいのになぁ～

っと思いながら作業です。

スカイライン　1G締め　1G締め直し

前後交換が終わりましたので各部開放してあるアームブッシュの1G締め付けです。

リアはちょっとやりにくいですがちゃんと行います。

純正から純正でもちゃんと作業はしますよ。

しっかりと1G締め直しさせて頂きました。

調整後の試乗です。

10万kmを超えた足回りからの交換なのでピシッとと思いましたが・・・

何故かかなりフワフワな足回りですね。

抜けているかのようなボヨンボヨンです。

長時間寝かせてあったのかな？

中古の商品ですので前の状態は把握しずらいですから注意が必要ですね。

でも見た目はかなり綺麗でしたよね。

ちょっと走っていると良くなるかも知れませんね。

今回はありがとうございました。

また、お願いします。