ご利用ありがとうございます。
今回は持ち込みタイヤ交換、タイロッドエンド交換 とアライメント調整です。
タイロッドエンド交換
毎度ご利用ありがとうございます。
今回は持ち込み頂いたタイロッドエンドの交換です。
リアのキャンバー調整カムボルトは前回調整を行った時に動きが怪しかったので今回は新品に交換します。
古くなったタイロッドエンドを外して新品のエンドに交換しました。
タイロッドもクルクル回りいい感じです。
リアキャンバーの調整カムボルトも新品に交換しました。
外した古いカムボルトです。
プレートのボルトに入る溝がかなり削れておりました。
エボの純正ボルトは駄目になる事が多いですからね。
エボXになりかなり良くはなったのですが。
エボ10 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
交換する前に測定のみ行っております。
前回調整した数値とほぼ変わらず綺麗な状態でした。
カムボルトも怪しかったですがちゃんと締め付けは出来ておりますので変化無く良かったです。
今回はリアの数値をちょっと変更して旋回性をアップするようにセット。
指定頂いたキャンバー角に修正させて頂きました。
前後のトー、フロントキャンバーは前回と同じように微調整して修正させて頂きました。
これで数値は綺麗にセット出来ましたね。
カムボルトも新品になり調整した感じもGOODでしたね。
調整後の試乗です。
このエボ10はかなり手が入っておりめちゃめちゃ早いんですよね～
アライメントのセットも完全サーキット仕様で走りに振ったセッティングです。
街乗り低速時は安定がありませんが、速度が乗ってくると化けちゃうんですよね～
これがビックリする位早い！！
安心してアクセルON出来ちゃうから怖いっっっ。
とても快適な仕様に仕上がったと思います。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
持ち込みタイヤ交換 8,000円（税別） タイロッドエンド交換 3,000円（税別） リアカムボルト交換 1,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別）
