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MXUA80 ハリアー イデアルの車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたイデアルの車高調に交換のご依頼です。

TRUEVA  IDEAL車高調

いつもご利用ありがとうございます。

今回は新型ハリアーでご来店頂きました。

 

持ち込み頂いたイデアルのトゥルゥーバ車高調になります。

梱包の問題でしょうがいつも一番縮めてあるのですよね。

 

しかも高さの記載が無いので推奨も分からない・・・

どの位置でどれくらい落ちるのかも分からないので車高調整が大変です。

 

お客様は90mmのローダウンがご希望ですのでセットしていきます。

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

まずは大体の長さ調整を行ってから車両に取付。

これがどれくらい落ちるのかはさっぱりですけど(笑)

後は何度も調整するだけです。

 

車高の高さ

何度か車高調整を行いお客様ご希望の90mmのローダウン。

かなり低くなりましたね。

前後指半分くらいの車高です。

 

結構攻めましたね。

ハリアー 1G締め直し

車高が無事決まった後はアームブッシュの1G締め付けです。

車高の変化にもなるので当然開放してあります。

 

後はキッチリ1G締め直しを行いました。

同時にリアショックのストロークも調整。

車高が低いので有効ストロークは少なめでしたね。

 

ハリアー MXUA80 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整。

リアはローダウン量が多いのでかなりのネガキャンバーになっております。

内減りは出ますので気をつけて下さいね。

 

フロントキャンバーはピロアッパーでキャンバーが調整出来ます。

でもナックル取付け部でもガタがあり調整出来そうです。

 

フェンダーとのクリアランスもありますので少し寝かせ気味にセットさせて頂きました。

これで干渉せず走りやすいと思います。

 

グッチャグチャのトー角も前後キッチリ修正。

これで良い感じになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

減衰は中間にセットしてあります。

 

この低車高でもかなり乗りやすい車高調ですね。

適度な硬さがあり沈み込みが少ないので干渉を気にせず走行出来ます。

 

説明書や寸法などはちょっとですが車高調の性能は良いですね。

これで良い感じに仕上がりました。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)