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JZA80 スープラ TEINの車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたTEINの車高調へ交換のご依頼です。

TEIN FLEX Z 車高調に交換

ご来店ありがとうございます。

持ち込み頂いたテインの車高調 FLEX Zになります。

 

現在もテインの車高調ですが完全に抜けてしまって全く収まりません。

今回で3回目のテインだそうです。

 

車高の高さ、減衰は推奨値で行います。

では、早速交換

 

サスペンション 車高調交換

前後使い切ったテインの車高調を外して新品のテイン車高調へ交換。

経年劣化もありますのでホルトナット緩めるのにかなり苦戦しました。

アームブッシュも開放しますがめちゃ長いスピンナーハンドル使って外しますが全然でした。

二人で何とか出来ましたが。

 

車高の高さ

今までの車高調はヘタっているのでリアは20mmほどアップしました。

フロントは同じ車高でしたがちょっと前後のバランスが悪かったのでフロントのみ気持ち下げて修正。

 

これでメーカーデータのライドハイトとなりました。

新品ですので収まりもバッチリです。

 

JZA80 スープラ 1G締め直し

車高が決まった後は1G締め付けです。

緩めるの必死でしたが締め付けも当然必死です。

 

今まで一度も緩めた事が無い箇所も多々あります。

きっちり締めましたが何かの拍子に緩むようなら新品交換が良いですね。

 

スープラ JZA80 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

車高調交換の時に緩めてますので数値はグチャグチャ。

元の状態かは分かりませんが。

 

リアキャンバー調整箇所は完全固着・・・

フロントは無事回りますね。

 

リアキャンバーは現状維持ですのでフロントキャンバーは走りやすいようにセット。

キャスター、トーも修正して完成です。

 

リアキャンバーは触れませんが左右差全く無しな状態でした。

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

減衰は中間ですが収まりはしっかりあります。

でもフロントは気持ち安定感が少なく感じます。

 

アームブッシュなどの劣化が原因かも知れません。

ご来店前みたいにフワフワは無いので大丈夫です。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)

 

ちょっと贅沢 プレミアム・モルツの差し入れありがとうございます。

今晩早速 味わいたいと思います。

ご馳走様です \(^o^)/