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ゴルフ7 GTI H&Rのダウンサスに交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたH&Rダウンサスの交換です。

H&R ダウンサス

ご来店ありがとうございます。

現在はノーマルサスペンションです。

持ち込み頂いたH&Rのダウンサスに交換です。

 

フロントバンプラバーは専用品が付属されてますので同時に交換します。

では、早速作業

 

サスペンション ダウンサス交換

フロントはいつものナックルぶっ刺しタイプです。

かなり点数を外さないといけないですし取り外した後はめちゃ重いです。

交換は何度も行ってますので要領さえ分かればサクッと交換。

リアはショックとバネが別体のタイプです。

交換はサクッと行えます。

リア用のバンプラバーは付属が無いので現車で後で確認。

 

ゴルフ7 1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。

続いては1G締め付けです。

アーム数が多いのでちょと大変ですが作業性は悪くはありません。

 

前後キッチリ1G締め直しを行いました。

 

車高の高さ

車高は思った以上に結構落ちましたね。

フロント35mm、リア45mmのローダウンとなりました。

 

ゴルフ7 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアはトー角がバラバラです。

キャンバーは左右差ありませんがローダウンした分ネガがキツくなっておりました。

 

フロントキャンバーはちょっと左右差がありますね。

キッチリセットさせて頂きました。

 

リアキャンバーは内減りが出にくいように修正。

前後のトーもしっかり調整を行い完成です。

 

数値はとてもキレイになりました。

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

フロントは専用バンプですがストローク不足を感じますね。

純正ショックのロッドはかなり長いので仕方ありませんが。

 

でもバンプの素材でしょうね。

大きな突き上げ以外は嫌な感じは少なと思います。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 ダウンサス交換 27,500円(税込み) 四輪アライメント調整 16,500円(税込み)