ご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いたアップスペーサー取り付けのご依頼です。
ACC EASY UP スペーサー
ご来店ありがとうございます。
持ち込み頂いたACC EASY UPスペーサーになります。
フロントサスペンションのアッパーマウントとスプリングの間に入れるスペーサーですね。
では、早速取り付け
サスペンション アップスペーサー取り付け
足回りを一旦 車から外して分解。
アッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを入れます。
名前はEASYですが取り付けはとてもEASYではありませんでした（笑）
GRハイラックスですのでショックも変更されておりますね。
スプリングもかなり縮めないと入れれないので腕プルプルして作業。
やっと取り付けが出来ました。
ZEAL デフダウンブロック
続いてはデフダウンブロックです。
ZEALの商品になります。
いつものデフダウンと違いちょっと高級感がありますね。
アンダーカバー用のスペーサーもちょっといい感じ。
デフダウンブロックを取り付けしました。
デフダウンは簡単に取り付け出来ますがアンダーカバーの取り付けが一番苦戦させられます。
でも今回のZEAL製はちょっといつもよりやりやすかったです。
サイズが違うのかな？
ハイラックス 1G締め直し
サスペンション交換が終わった後は1G締め。
フロントのみですがキッチリ1G締め直しを行いました。
車高の高さ
ご来店時の前下がりの車高
アップスペーサー取り付け後。
めちゃフロント上がりましたね。
同時にタイヤホイールも交換しております。
リアはタイヤ取付のみで20mmほどアップしてますのでフロントは65mmほどのアップという事になりますね。
ハイラックス 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リフトアップによりガッツリトーイン。
キャスター、キャンバーにも狂いがかなり出ております。
偏摩耗しにくいように、走りやすいようにセットさせて頂きました。
キャスター位置が正常になりましたがマッドガードに多少干渉がありましたので取り外し。
調整後の試乗
最後に試乗。
純正ショックにアップスペーサーを入れてますので伸び側はほとんどありません。
でもGRですのでいつもと減衰が違うような。
嫌は感じはありませんね。
見た目も良くなりいい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 アップスペーサー取り付け 17,600円（税込み） デフダウン 4,400円（税込み） タイヤ・ホイール取り付け 3,300円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
