ご利用ありがとうございます。
2台続けてロードスターです。
でもこちらは娘さんのお車です。
HKS HyperMAX S 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
本日一台目はお父様
2台目は娘さん。
親子でロードスターって羨ましいですね～
仲良く揃ってご来店頂きました。
車高は25mmほどのローダウンでセットします。
車高が低すぎて運転しにくいのはNGですので。
では、早速交換
サスペンション 車高調交換
まずは前後純正の足回りを外してHKSに交換。
推奨値は45～50mmほど落ちるみたいですので前もって調整。
でも最近のMAX SになってからHKSさんのデータ通りにはいかなくなった気がしますね。
MAX 4GTの時はバッチリだったんですけどね。
後は微調整するから良いですが。
車高の高さ
前後25mmのローダウンになりました。
リア最初30mmほどでバランスが良いかな？と思いましたがリアが低く見えたので再調整して前後同じローダウンです。
ロードスター 1G締め直し
車高が無事決まった後は1G締め直しです。
ロードスターはアーム数がめちゃめちゃ多いお車です。
それだけ足回りの動きに大きく影響します。
キッチリ1G締め直しを行いました。
NDERC 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整。
こちらはオリジナルセッティングでは無く街乗り快適仕様。
ですがHKSの車高調で動きも変わってますので適度にキャンバーは付けて調整しました。
キャスターは安定性重視で寝かせてセット。
前後のトー角もキッチリ修正。
これで乗りやすく快適通勤仕様になっていると思います。
調整後の試乗
最後に試乗です。
いつものロードスターより気持ち車高が高いので気持ち安定が少なく感じます。
ですが調整前に比べてかなり走りやすくなっております。
これで快適に仕上がりましたね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、何かございましたらご来店お待ちしております。
親子でご来店ありがとうございました。
参考工賃 車高調交換 22,000円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
