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ご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いたダウンサスに交換のご依頼になります。
プローバ ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
持ち込み頂いたプローバのダウンサスに交換です。
スバル車ですので車高の落ちは少ないみたいです。
では、早速交換
サスペンション ダウンサス交換
GT系になり少し足回りの仕様変更はありますが基本は変わっておりません。
前後純正のバネを外してプローバのダウンサスにサクッと交換しました。
1G締め直し
続いては1G締め直しです。
こちらも以前と作業はほとんど変わりません。
リアはアーム数が多いですしちょっとやりにくいですが。
きっちり1G締め直しを行いアームブッシュのストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント5mm、リア10mmほどのローダウンとなりました。
メーカーさんのデータとほぼほぼ同じ数値です。
ちゃんとデータ取りしてありますね。
インプレッサスポーツ 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントは純正のキャンバーボルトを外してますのでキャンバーに狂いが生じます。
リアのキャンバーに合わせてフロントキャンバーはセットさせて頂きました。
前後のトー角もきっちり修正。
これで数値はキレイになりました。
調整後の試乗
最後に試乗です。
プローバのスプリングはレートが良いのか相性が良さそうですね。
適度に硬く乗りやすいと思います。
純正はちょっと車高が高かったのが気になっていたそうで良かったです。
もうちょっと落としたくなったら再度ご来店されるそうです。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
参考工賃 ダウンサス交換 17,600円（税込み） 四輪アライメント調整 11,000円（税込み）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
