スポンサーリンク
エブリーワゴン DA64W 車高調に交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

エブリーワゴンでご来店頂き車高調交換のご依頼です。

AIR RED 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

エブリーワゴンでご来店頂きました。

 

持ち込みされた車高調に交換です。

airred というメーカーです。

 

車高は低めが希望で指1本ほどが良いそうです。

リアはアジャスター分しか調整が出来ないのでリアからです。

サスペンション 車高調取り付け

まずはリアからスタート。

純正のサスペンションを外して車高調に交換。

アジャスターを全下げして取り付けしました。

同時にラテラルロッドも調整式に交換しております。

片側はピロボールタイプとなっております。

説明書が無く向きも分からないですが動いの良いピロは助手席側にもってきました。

続いてフロントです。

フロントはストラットタイプになります。

純正の足回りを外して車高調に交換しました。

通常エブリーはアッパーマウントに水が入り込まないようにゴムブーツがついております。

アッパー形状が変わるのでどうでしょう。

説明も無いので一応純正ゴムは車高調アッパーに被せておきました。

 

多分大丈夫と思いますが水が混入する場合は対策が必要ですね。

 

車高の高さ

リアは全下げで55mmダウン

これで指1本半ほどでした。

フロントはリアに合わせて指1本半ほどで45mmのローダウンです。

リアは車高が高かったのでいい感じになりました。

 

車高が決まった後はキッチリ1G締め直しで作業しております。

同時につけたラテラルロッドでリアのボディズレも修正。

 

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントはストラット取り付け時に起こした状態でセットしておりますが、最初から結構ネガになっておりますね。

左右差のみ修正。

 

フロントトーも適正値に修正して完成です。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

乗った感じはやはりシュピーゲルと似た感じがありますね。

減衰は20段調整でかなりソフトにセットしましたがそれでもかなりの硬さがあります。

 

リアは全下げでバンプラバーとのクリアランスが狭いです。

通常のメーカーですとショートバンプが付属してきますが、このAIREDはついて無いですし純正バンプラバーの加工などは保証外との記載が。

 

今回は加工せず取り付けしてますが突き上げが気になるようならショートバンプに交換した方が良いですね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

 

参考工賃 車高調交換 19800円(税込み) ラテラルロッド 1100円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)