ご利用ありがとうございます。
BMW M140i でご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
アイバッハ PRO-KIT ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
140i でご来店頂きました。
現在はノーマルサスペンションの状態です。
持ち込みされたアイバッハのダウンサス PRO-KITに交換です。
では、早速取り付け
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントから行いました。
いつものナックルぶっ刺しタイプとなっております。
アームブッシュも同時に開放するのでめちゃめちゃな数で止まっているアンダーカバーも同時に外しております。
続いてリアです。
リアはショックとバネが別体のタイプですのでロアアームを降ろせば簡単に交換が出来ます。
こちらもフロント同様 アームブッシュを開放しての作業。
1G締め直し
前後ダウンサス取り付けが出来ました。
続いては1G締め直しです。
アームブッシュはダウンサス交換と同時に開放しております。
1G状態を作り 前後キッチリ1G締め直しを行いました。
リアはアーム数が多いですしアッパーなど結構やりにくい位置にあります。
ナットも保持しないと一緒にまわっちゃうし。。。
しっかり押さえて1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュのストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント25mmローダウン
リア20mmローダウン。
ほぼメーカーデータ通りっぽいダウン量でした。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーはF型ですので触れなくなりましたが左右差無くきれいな状態です。
リアはキャンバー、トーの狂いがありますので調整しますが左後ろのトー調整を固定しているナットがすごい位置にありました。
今まで見たことがございません。
通常の工具では入らない・・・・
ちょっと考えてベストな工具で作業。
緩んでしまえば後はキッチリ適正値に修正させて頂きました。
これで数値はキレイになりました。
調整後の試乗
最後に試乗です。
M140i のサスペンションとアイバッハのダウンサスで結構いい感じの相性ですね。
ある程度でバンプはタッチしている感じはありますが沈み込みが少ない分 安定しております。
タッチまでは多少ストロークも確保しましたので乗り心地もいいと思います。
これで見た目も良くなりいい感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願い致します。
そして～
コーヒーの差し入れありがとうございます。
後ほどまったりブレイクさせて頂きます。
ご馳走様 です ＼(^o^)／
