ご利用ありがとうございます。
プラドでご来店頂きショック交換のご依頼です。
BILSTEIN B6 ショックアブソーバー
ご来店ありがとうございます。
プラドでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
プラドの前下がり解消の為 ショックをビルシュタインのB6に交換です。
フロントのみCリングタイプとなっておりある程度 車高が変えられます。
中古の商品となっており現状は上から2番目でした。
前のオーナーさんはこの位置だったのでしょうね。
前後差はありますのでいつものように一番上にセットして取付。
サスペンション ショック交換
純正の足回りを外して交換します。
Cリングの位置は変えて取付。
とここで問題発生です。
ショックのトップナットが欠品しておりました。
専用品となり通常のナットではピッチが合いません。
お客様に説明をさせて頂き急遽 エナペタルさんに走ってもらいました。
近くにエナペタルさんがあって良かった～
これで無事組み換えが出来ました。
使用済みのナットはありますがロック機能が付いているのを再使用はちょっとね。
リアはショックのみの交換ですので問題ありません。
サクッと交換させて頂きました。
1G締め直し
前後ショックの交換が出来ました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
車高の高さ
約40mmほどアップしました。
これでも少し前下がりですがバランスは良いと思います。
見た目も良くなりましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リフトアップされ数値はグチャグチャとなっております。
走りやすいく偏摩耗しにくいようにキャンバー角をセット。
キャスターも寝かせて修正。
フロントトーインもショックの硬さなど考慮してセットさせて頂きました。
これで数値はきれいになりました。
フロントの前下がりも解消されて見た目が良くなりアライメント調整で走行性もアップ。
これで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
