![AGH40W アルファード パーフェクトダンパー 車高調取付 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/05/DSC_0019.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
ご利用ありがとうございます。
40系 アルファードでご来店頂き車高調取付のご依頼です。
パーフェクトダンパー 6G 車高調
ご来店ありがとうございます。
AGH40のアルファードでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされた車高調 パーフェクトダンパー 6Gに交換です。
車高の高さはメーカー推奨値で行います。
サスペンション 車高調取付
まずはフロントからです。
フロントもエンジンルームからアッパーマウントへのアクセスですが目視で出来るようになっております。
ちょっと奥が深いですが。
純正サスペンションを外して車高調に交換。
続いてリアです。
リアは多少変化はありますが30系とさほど変わりません。
純正ショック、スプリングを外して車高調に交換しました。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア30mmダウン
メーカー出荷状態のままでOKですね。
減衰も出荷状態のかなりソフトなセッティングです。
パーフェクトダンパーはセッティングがかなり柔らかい仕様ですのでこれ以上下げると走りにくさが出てしまうと思います。
メーカーが一番乗りやすいセッティングですので推奨が良いですね。
1G締め直し
車高に問題が無いので続いて1G締め直しになります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーは起こしてセットしておりますが最初から結構なネガになっております。
左右差のみストラットボルトで修正しました。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正。
リアキャンバーはナチュラルでネガになっておりますがガソリン車ですのでそれほど極端な内減りでは無いと思います。
これで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして~
三重といったら赤福餅~~
差し入れを頂きました。
後ほど休憩タイムにマタ~リ いただきますね。
ご馳走様です \(^o^)/