ご利用ありがとうございます。
CX-8 でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN FLEX Z 車高調
ご来店ありがとうございます。
CX-8 でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEINのFLEX Z 車高調になります。
中古の商品ですが見た目はかなりきれいですね。
車高の高さを考えておられましたが推奨値ほどがご希望ですので推奨値で。
減衰は中間にセット。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなります。
交換はさほど大変ではありません。
前のオーナーさんも推奨値で乗っていたみたいですね。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
純正スプリング、ショックを外してTEINの車高調に交換しました。
この状態で一度車高のチェック。
TEINさんは1G締め直しを想定されてないのか車高が落ちすぎてしまう事が多々あります。
車高を確認しましたがリアは予想以上に車高が落ちてしまいました。
前オーナーさんは1G締めしてないのかこの車高でも問題無かったのかも。
再度足回りを外して推奨車高になるように再セット。
ほぼ全上げの状態となりました。
車高の高さ
フロント50mmダウン
リアは55mmダウン。
メーカー推奨値の車高となっております。
ノーマル車高は高いので適度に落ちて良い感じになりました。
1G締め直し
車高が決まった後は1G締めの直しです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
リアアッパーアームはめちゃ狭い位置にあり通常の工具では作業出来ないので注意が必要ですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりフロントはガッツリトーアウトとなっております。
この状態で走っているとアッという間にタイヤの内側がズルズル無くなる状態。
フロントキャンバーは多少左右差がありますのでストラットボルトで角度を合わせて修正。
リアキャンバーはローダウンでネガになっております。
多少内減りは出やすいかも知れませんがタイヤの持ち優先でセット。
これで数値はきれいになり走りやすい感じになっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額：車高調取り付け 24200円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
