ご利用ありがとうございます。
30系 プリウスでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN FLEX A 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
30系 プリウスでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっておりますが結構走行距離が伸びております。
持ち込みされたTEINのFLEX A 車高調に交換します。
中古となり説明書はありません。
車高は指2本ほどがご希望でリアが高いので水平な感じにしてほしいそうです。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
TEINの車高調の場合 ショックのトップナットはすんなり入らない事が多々あります。
TIENの構造上の問題ですがネジ部分に工具を当てて回すのでネジ部分が潰れている場合があります。
今回も左右とも全く入らず・・・
一旦ねじ切りをしてからショックを取り付けしました。
アジャスターは全上げ状態で寸法も分かりません。
一旦大体な位置にセットして取り付け
続いてフロントです。
フロントはアッパーマウントまでASSYですのでそのまま取り付け。
こちらも車高は分からないので後で調整。
一旦車高を降ろして車高のチェック。
何度か調整を行い希望の車高にセットしました。
車高の高さ
フロント30mmダウンで指2本ほど
リア45mmダウンで指1本半ほど
フロアー部でほぼ水平な感じに仕上げております。
外した純正サスペンションはオイル漏れはありませんが完全に抜けている状態でした。
車高が決まったあとはキッチリ1G締め直しで作業しております。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントストラット取付時には起こしてセットしておりますが片側のみネガになっております。
これは作りの問題ですので仕方ありません。
左右のズレをストラットボルトで修正しました。
そこまで内減りが出る事は無いと思いますが必要ならキャンバーボルトに交換する事で対応出来ますね。
フロントトーもキッチリローダウン仕様に修正。
これで数値はキレイになりました。
減衰はソフトがご希望ですので15段戻してセットしております。
それほど柔らかくは感じにくいですが色々変えてみて下さい。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
