スポンサーリンク
ご利用ありがとうございます。
アテンザワゴンでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
タナベ 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
アテンザワゴンでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベの車高調に交換です。
車高の高さはフロント50mm、リア60mmダウンがご希望です。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプのサスペンションとなります。
説明書はありますが型式が違いますのである程度の位置でセット。
続いてリアです。
リアはアジャスターが別体のタイプとなります。
リアショックは非調整式です。
推奨値以外はストロークの問題もあり乗り心地に影響するかも知れません。
ショックはのストロークはショートとなりますが純正のアッパーやバンプラバーはそのまま再使用するのでストローク不足が出るかも。
車高の高さ
フロント50mmダウン
結果全下げとなりました。
リア55～60mmほどダウン。
前後を同じようなローダウンに調整しました。
リアも後5mmほどの調整範囲しかありません。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いては1G締め直しです。
フロントはアンダーカバーの脱着がありますしリアアッパーはかなり狭くやりにくい。
1G状態でストローク確認したかったですがダストブーツがプラ製ですので確認出来ず。
1G締め直しのみきっちり行いました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーはそのままで左右差無く走りやすそうな角度ですのでOKです。
前後のトー角のみキッチリ修正。
リアはこの車高ですのでかなりキャンバーが付いております。
内減りは避けられないので抵抗少なく持ち優先でセットしております。
これで良い感じになりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
