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ご利用ありがとうございます。
CX-30でご来店頂きリアスプリング交換と四輪アライメント調整のご依頼です。
リアスプリング交換
いつもご利用ありがとうございます。
CX-30でご来店頂きました。
現状はBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調でローダウンされております。
全下げでの取り付けですが車高が思ったより落ちなかったそうです。
今回リアのスプリングを短い商品に交換。
その落ちた分 フロントも車高を合わせて調整します。
サスペンション スプリング交換
まずは純正ブリッツのスプリングを外して持ち込みされた自由長の短いバネに交換。
アジャスターは全下げの状態で取り付けしました。
この状態で車高を一度チェックすると35～40mmほど落ちておりますね。
サスペンション フロント車高調整
続いてフロントの車高調整です。
フロントはストラットタイプとなりますのである程度調整が可能です。
ですがナックルぶっ刺しタイプのサスペンションですのでドンツキ状態となりました。
フロントも一旦車を降ろして車高チェックしましたがフロントの方が高い状態でした。
フロントのバネを遊ばせれば下げれますが整備不良となりますので断念。
再度リアの車高を上げてフロントとのバランスを調整。
車高の高さ
ご来店時より車高が落ちていい感じになりました。
1G締め直し
リアはキッチリ1G状態で締め付けを行いました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンによりトーアウトとなり開いている状態。
キッチリ修正させて頂きました。
これで見た目もローダウンされ良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
