ご利用ありがとうございます。
ソリオでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
RS-R 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
ソリオでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-Rの車高調に交換を行います。
車高は低くがご希望でリアは全下げ、フロントはリアに合わせて平行な感じが希望です。
減衰はいつものように中間にセットして行います。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはリアからスタート。
アジャスターを全下げでセットして取り付け。
ショックは非調整ですのでそのままです。
続いてフロントです。
アッパーマウントやベアリングなどは再使用。
純正サスペンションを外して部品を入れ替えてセット。
リアのダウン量に合わせてフロント車高も調整して取り付け。
車高の高さ
いい感じに低くなりました。
ですが・・・
フロントのアジャスターとタイヤが干渉しており駄目ですね。
アジャスターとタイヤにクリアランスを出して再調整。
フロント推奨値より5mmダウン
リア推奨値より5mm上げ。
結果フロント35mmダウンでリアは60mmダウンとなりました。
タイヤとフェンダーの隙間は違いますがフロアー部で気持ち前下がりな感じで調整を行いました。
最初の車高を見てしまうとちょっと残念ですがこれくらいなら大丈夫でしょう。
車高が無事決まりましたので1G締め直しで作業を行いました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりフロントトーはかなり酷い状態となっておりました。
この状態ですと数千キロでタイヤの内側がズルズルに無くなってしまう状態。
フロントキャンバーは車高調の硬さもありますのである程度寝かせてセットしたい。
ですが内側のクリアランスがありません。
今回は左右差のみ修正。
開いたトーをキッチリとセット。
今回は出来る限りでの調整となりました。
今後はタイヤの銘柄を変更やスペーサーなどでクリアランスを出すなど対策が必要となりますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
