ご利用ありがとうございます。
スプリンターカリブでご来店頂きショックアブソーバー交換のご依頼です。
KYB NewSRスペシャル
いつもご利用ありがとうございます。
スプリンターカリブでご来店されました。
今回は持ち込みされたKYB NewSRスペシャルのショックアブソーバーに交換です。
現状の状態も同じショックですが抜け気味となります。
では、早速
サスペンション ショック交換
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなります。
スプリングはRS-Rのダウンサスです。
ストローク確保の為 バンプカットしてありますが底付き状態でなくなってしまっておりました。
ストラットボルトはキャンバーボルトが装着してあるので再使用。
続いてリアです。
リアもストラットタイプのサスペンションとなります。
リアもサクッとショック交換を行いました。
前後交換が終わった後は1G締め直しで作業。
かなり年数が経っているので固着も色々ありました。
無理をすると折れる危険がありますので出来る箇所のみとなります。
車高の高さ
以前からかなり車高が低い状態です。
もう殆どストロークはありませんね。
この状態での走行ですのでショックのヘタリも早いかと。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントはキャンバーボルトの脱着してますのでグチャグチャ。
リアトーロッドは純正で可能ですが固着がありました。
今回は何とか熱する事で回りましたが今後は部品交換が必要かと思います。
フロントキャンバーはキャンバーボルトで内減りで防止の数値でセット。
リアキャンバーも少し左右差がありますのでストラットボルトで修正。
リアは純正ボルトですので調整幅は少ないです。
前後のトー角もキッチリセットして完成です。
これで数値はキレイになりました。
ストロークが少ない分 ロールは抑えられますが色々な箇所に負担が掛かるかと思います。
次回スプリングや純正消耗部品、ブレーキパット、ローターなども交換する予定となりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
