ご利用ありがとうございます。
クラウンハイブリッドでご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
TEIN RX1 車高調
いつもご利用ありがとうございます。
200系 クラウンハイブリッドでご来店頂きました。
現状は以前取り付けしたFLEX A 車高調になります。
かなり走行距離を走ったそうで車高調交換です。
現状EDFCも取り付けしておりますのでモーターを入れ替えてセット。
車高は車検に通る高さで行います。
では、早速
サスペンション 車高調交換
まずはフロントからです。
TEINは他車種など色々なグレードなどと共用になります。
メーカー推奨値での出荷ですがお客様にあった推奨ではありません。
まずは説明書の寸法でお客様にあった型式などで寸法を合わせてセット。
車高調交換でしたら数分で行えますがEDFCのモーター移設が一番時間が掛かります。
新品モーターでしたら防水ゴムは柔らかいですが何年も経てば硬化してめちゃめちゃ大変・・・
続いてリアです。
リアもロックしてありますが違う車種。
ロック機能を一旦外して推奨に合わせてから取り付け。
リアのモーターは室内なのでまだ良いかと思いましたがやはり経年劣化はあり大変でした。
200系クラウン後期はフォグランプの形状が変わり前期とは違いがあります。
以前は問題なく前回のみ高さが足りなかったそうですので現状から5mm上げて調整しました。
ボールジョイント キャスタブッシュ交換
続いてロアボールジョイントとキャスターブッシュ交換です。
こちらも経年劣化で駄目になる代表的な部品ですね。
ロアボールジョイントはかなり締め付けがあり抜くには結構たいへんでした。
キャスターブッシュは特に問題無くサクッと交換が出来ました。
最終締め付けは1G状態で行います。
車高の高さ
フロント5mmアップ
リア5mmアップ
推奨値よりは上げての調整となっております
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しです。
5mmの違いですが作業は行います。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
車高が5mmしか変わって無いので数値は以前とほぼ似たような感じになっておりました。
前後キャンバーは付いておりますので前後のトーは適度に修正を行いました。
内減りが出やすい車種ですのでタイヤの持ち優先でセットしております。
これで足回りはリフレッシュされ良い感じになっていると思います。
EDFCも再利用出来て良かったです。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして～
大好物のビール スーパードライ ありがとうございます。
最近体が疲れ気味・・・飲み過ぎ？
でも今晩早速 ギンギンに冷やして晩酌させていただきます。
ご馳走様です ＼(^o^)／
